بداية RN Electron ، الصورة بواسطة Rocket Lab
تحقيق الحادث
تم العثور على سبب الحادث بسرعة بسبب حقيقة أنه لم يكن مصحوبًا بتدمير كارثي ، وتلقى الأرض MCC القياس عن بعد بعده. نجح الصاروخ ، الذي تم إطلاقه في 4 يوليو ، في اجتياز أقسام المرحلة الأولى وفصل المرحلتين الأولى والثانية ، وتم تشغيل محرك المرحلة الثانية بنجاح وإسقاط فتحة الرأس. لكن في منطقة 341 ثانية من الرحلة ، توقف محرك المرحلة الثانية بشكل غير طبيعي ، مما أدى إلى استحالة دخول المدار وفقدان الحمولة.
المرحلة الثانية مع انسيابية الرأس
بقيت الطاقة على الخطوة ، واستمر القياس عن بعد في التدفق إلى مركز التحكم الأرضي. بعد تحليل 25 ألف قناة قياس عن بعد ونمذجة كاملة ، اتضح أن أحد الوصلات الكهربائية كان السبب المباشر للحادث. أدى قطع الاتصال المستمر أثناء الرحلة إلى زيادة المقاومة والتسخين في المنطقة المحيطة بالاتصال. انصهر المركب (راتنجات البوليمر) المستخدم في التثبيت والعزل ، وانقطعت الأسلاك المثبتة به ، مما أدى إلى انقطاع التيار الكهربائي للمحرك. تبين أن المشكلة كانت مقاومة للاختبار القياسي ، لذلك اجتازت المرحلة بنجاح اختبارات الاهتزاز والفراغ الحراري ، بالإضافة إلى الاحتراق (التنشيط قصير المدى للمرحلة الكاملة). تم استنساخ سيناريو الحادث على الأرض وتم تطوير اختبارات إضافية ،التي سيتعرض لها الصاروخ من أجل تجنب تكرار الحادث. تخطط Rocket Lab للعودة إلى الطيران في أغسطس. في عام 2019 ، أصبحت Electron هي الرابعة من حيث تردد الإطلاق بعد Long March و Soyuz و Falcon 9 ، وتخطط الشركة لعدم التوقف عند هذا الحد.
زيادة قدرة الرفع
منظر للمرحلة الثالثة مع موزع وأقمار صناعية من المرحلة الثانية ، صورة من Rocket Lab
في أوائل أغسطس ، أعلن Rocket Lab عن زيادة القدرة الاستيعابية للإلكترون. الآن لا يمكن للصاروخ إطلاق 150 كجم ، ولكن يمكن إطلاق 200 كجم في مدار متزامن مع الشمس بارتفاع 500 كم ، ويمكن إرسال ما يصل إلى 300 كجم بدلاً من 225 إلى مدارات منخفضة.تمت الترقية بفضل التحسينات في تقنية حزمة البطاريات ، والتي تعمل الكهرباء فيها على تشغيل مضخات المحرك ، وخبرة في تشغيل المحركات. 13 عملية إطلاق صاروخ إلكتروني هي 130 محركًا مستهلكًا من Rutherford (9 في المرحلة الأولى ، و 1 في الثانية). هذا ، إلى جانب أكثر من ألف ساعة من الاختبارات الأرضية ، سمح للمهندسين بفهم قدرات وحدود الوحدات بشكل أفضل ، وفهم كيفية الضغط عليها بشكل أكبر.
اختبار نظام المظلة قريبًا
لقطات من اختبارات الرمي النهائية يعمل
Rocket Lab بنشاط على الاستخدام القابل لإعادة الاستخدام للمرحلة الأولى. كطريقة للهبوط الناعم ، تم اختيار انتزاع جوي - ستفتح المرحلة المظلة التي ستلتقطها المروحية. حتى الآن ، تم الانتهاء بنجاح من سلسلة من اختبارات الرمي لنظام المظلة ، ويسمح لنا تأكيد خصائصه بالانتقال إلى المرحلة التالية - في الرحلة السابعة عشر ، والتي يجب أن تتم في نهاية 20 أو 21 عامًا ، ستفتح المرحلة الأولى بعد الفصل المظلة وتهبط على الماء ، ثم يتم التقاطها ودراستها ...
الخطوة الثانية من اليمين مع مقصورة انتقال بيضاء هي الخطوة الأولى التي سيتم تثبيت المظلات عليها.
بشكل عام ، من المفيد متابعة الأخبار من Rocket Lab ، يبدو أنه سيكون هناك أشياء أكثر إثارة للاهتمام.