بعد معززة فالكون 9 يعرض مجموعة من الأقمار الصناعية في مدار المرجعية (280-290 كم)، وهي طائرة تحسب التواصل أنها هوائيات مفتوحة مع مركز التحكم، واختبارها الاختبارات الأولية. إذا لم تكشف الاختبارات عن عيوب لا يمكن إصلاحها ، تبدأ الأقمار الصناعية عملية الصعود إلى مدار يعمل (550 كم).
نظرًا لأنه لا ينبغي أن يكون هناك أكثر من 22 قمراً صناعياً في طائرة واحدة ، ويتم إطلاقها في مجموعات تصل إلى 60 قمرًا في إطلاق واحد ، يبدأ ثلثهم في الصعود على الفور ، وتنتظر المجموعتان الأخريان في مدار منخفض حتى يتغير المستوى المداري بمقدار 5 نتيجة للمبادرة. -10 درجات ، ثم ابدأ بالصعود في طائرة جديدة.
يتم رفع القمر الصناعي إلى مدار العمل باستخدام محركات نفاثة كهربائية (EJE) من تطوير شركة سبيس إكس. يعمل EJE على الكريبتون (تم اختياره لأنه أرخص بأكثر من 10 مرات من الزينون المستخدم عادةً في EJE). يتطلب الصعود إلى مدار العمل زيادة تبلغ حوالي 200 م / ث ويستغرق متوسط 4 أشهر. تُظهر الصورة أدناه مخطط تجميع Starlink اعتبارًا من 31 أغسطس 2020.
يمكن رؤية ديناميكيات نشر مجموعة Starlink في الوقت المناسب على الرابط www.youtube.com/watch؟v=ECRuPaoAXzw .
يشار إلى الطائرات المتاحة حاليًا بشكل عمودي ، حيث يوجد 17 إلى 20 قمراً صناعياً (المسافة بالدرجات بين الأقمار الصناعية في مستوى واحد يشار إليها على المقياس الرأسي). يوضح المقياس الأفقي مكان تقاطع الطائرات مع خط الاستواء.
فيديو: STARLINK CONSTANCE ANIMATION أكتوبر 2020
أجرى المتخصصون في أبحاث الفضاء الشمالية حسابات حول رؤية الأقمار الصناعية لمناطق جغرافية مختلفة لنقطتين زمنيتين - مع نشر 1/3 من الشبكة ، أي 530 قمراً صناعياً (متوقع بحلول نهاية عام 2020) ، وبشبكة منتشرة بالكامل من 1584 قمراً صناعياً من المرحلة الأولى.
ترك باللون الأحمر - نشر جزئي للشبكة بمقدار 1/3. على اليمين توجد شبكة كاملة من 1،584 قمرا صناعيا. من المهم أنه حتى مع وجود ثلث القمر الصناعي في المدار ، وفقًا للبيانات الموجودة على اللوحة الموجودة على اليسار ، فإن أي محطة بين 53 متوازيًا ستشاهد قمرين صناعيين على الأقل بزاوية ارتفاع تزيد عن 25 درجة. بالنسبة للمناطق القريبة من خط العرض 50 ، ستظهر حتى 5-7 أقمار صناعية في منطقة الرؤية ، والتي تعد رسميًا أكثر من كافية لخدمة كاملة ، إذا افترضنا أن محطة المشترك يمكنها العمل بشكل كامل في هذه الزوايا. كما أن وجود مثل هذا العدد الكبير من الأقمار الصناعية في خط الرؤية يثير التساؤل حول الحاجة إلى محرك كهروميكانيكي لإمالة الهوائي: لماذا تميل إلى الشمال إذا كان هناك دائمًا قمران صناعيتان فوق الهوائي مباشرة؟
وصف إيلون ماسك حالة المجموعة في بداية نوفمبر 2020:
"لدينا تغطية جيدة من الأقمار الصناعية من 57 درجة شمالًا إلى 39 درجة تقريبًا. المزيد من البوابات يعني وقت استجابة أقل. سنحاول تقليله إلى أقل من 20 مللي ثانية بمرور الوقت. مع وصول المزيد من الأقمار الصناعية إلى مدارها التشغيلي ، تبدأ المزيد والمزيد من الطائرات المدارية في تقديم الخدمة. يجب أن يكون لدينا 36 طائرة مدارية (50٪ من كوكبة المرحلة الأولى. ملاحظة المؤلف) ، وسيتم استبدال جميع الأقمار الصناعية المعيبة بأخرى احتياطية بحلول يناير 20121. سيوفر هذا تغطية مستمرة تصل إلى 30 درجة شمالاً بحلول نهاية العام المقبل (2021) ، نأمل أن تكون لدينا تغطية عالمية كاملة ، بما في ذلك القطبين ".
اختبار بيتا مغلق للخدمة
من المفترض أن هناك ثلاث مراحل متتالية
- اختبار بيتا مغلق
- اختبار بيتا العام
- الخدمة العامة للجميع
بدأ الاختبار التجريبي المغلق ، بناءً على الاختبارات المنشورة على الشبكة ، في نهاية يوليو 2020 من قبل موظفي Space X ، نظرًا لاتفاقيات عدم الإفشاء التي وقعوا عليها (مستندات عدم الإفصاح) ، لا توجد معلومات عنها عمليًا. فيما يلي قياسات سرعة Starlink المحتملة من أواخر يونيو إلى أوائل يوليو 2020:
فيما يلي الاختبارات اعتبارًا من أواخر يوليو 2020:
وفقًا للشركة نفسها ، التي تم الإعلان عنها في 3 سبتمبر 2020 ، حققت شبكة Starlink سرعة إرسال إلى محطة المشترك أكثر من 100 ميجابت / ثانية مع تأخير لا يزيد عن 20 مللي ثانية. فيما يلي نتائج الاختبار الرسمية من عرض SpaceX:
ومع ذلك ، فإن نتائج الاختبار المعروضة ككل ، للفترة من سبتمبر إلى أكتوبر ، لا يمكن وصفها بالإعجاب بشكل خاص.
نرى تقلبًا هائلاً ، السرعة تتغير كثيرًا ، مع قناة فارغة تمامًا بعرض 240 ميجاهرتز ، يتم الوصول إلى الحد الأقصى عند 150 ميجابت (أي أن الكفاءة الطيفية أقل من 1 بت / هرتز. دعني أذكرك أن سرعة الجهاز معلنة عند 350 ميجابت ("التطبيق الياباني"). في هذه الحالة ، لا يزال أقرب إلى 50 ميجابت في الثانية.كانت
بداية اختبار خدمة Starlink في المنظمات غير الربحية وأول استخدام حقيقي لخدمة الوصول إلى الإنترنت عبر الأقمار الصناعية StarLink في سبتمبر 2020 من قبل رجال الإطفاء أثناء إطفاء حرائق الغابات بالقرب من مدينة مالدن ، في ولاية واشنطن ، حيث دمرت الحرائق بالكامل البنية التحتية للاتصالات بالكامل تقريبًا (كبلات الألياف الضوئية ومحطات GSM الأساسية وما إلى ذلك).
قام موظفو Space X من المكتب المحلي للشركة المسؤولة عن مشروع StarLink بتزويد رجال الإطفاء المحليين على الفور بمحطتهم الطرفية وحصلوا على تصنيف عالٍ للخدمة.
يقول ريتشارد هول ، رئيس اتصالات الطوارئ في ولاية واشنطن:
"لقد أمضيت 4-5 ساعات مع محطات عملاء آخرين في محاولة لإنشاء اتصال جيد." في المقابل ، أكد هول أن الأمر استغرق من 5 إلى 10 دقائق لإعداد وتوصيل محطة Starlink. قال هول: "لذا فإن Starlink رائع بالنسبة لي! .. لقد رأيت باستمرار أقل من 30 مللي ثانية من زمن الانتقال. ويمكن لأي شخص تثبيت الجهاز بمفرده ، فهو لا يتطلب شاحنة أو مقطورة أو الكثير من المعدات الإضافية الأخرى".
أيضًا في سبتمبر 2020 ، تم نقل محطة StarLink إلى Hoh Indian Coastal Tribe في ولاية واشنطن ، على بعد 4 ساعات من سياتل.
لذا قبل ذلك كانت سرعة الوصول إلى الإنترنت 0.3 ... 0.7 ميجابت ، ثم تلقت خدمة StarLink تصنيفًا عاليًا جدًا
بعد ذلك ، سنركز على اختبار بيتا العام والخدمة للمشتركين.
المواد السابقة:
- كل شيء عن مشروع Starlink Satellite Internet. الجزء 1. ولادة المشروع
- كل شيء عن مشروع Starlink Satellite Internet. الجزء 2. شبكة Starlink
- كل شيء عن مشروع Starlink Satellite Internet. الجزء 3. مجمع الأرض
- كل شيء عن مشروع Starlink Satellite Internet. الجزء 4. محطة المشترك