إلغاء ناري لإطلاق NROL-44

يتميز صاروخ Delta IV بميزة مضحكة - في البداية ، يضيء عادةً ويطير بعيدًا عن الدخان. في ليلة 29 أغسطس ، ولأول مرة في 40 مرة ، حدث ما يسمى بالإجهاض الساخن - إلغاء البداية بعد أن كان إجراء الإشعال قيد التنفيذ بالفعل على المحركات. بسبب الحلول الهندسية التي تحد من احتراق الصواريخ ، لم تحدث طلقات اللهب الملحمية "من عارضة إلى كلوتيك" ، على الرغم من حقيقة أن الإطلاق تم في الظلام أضاف القليل من الجمال.





صورة مات هاسكل / Spaceflight Insider



فشل الليل



كان من المفترض أن يتم إطلاق تعديل Delta IV الثقيل مع القمر الصناعي العسكري NROL-44 ليلة السبت 29 أغسطس. كانت هذه المحاولة الثالثة بالفعل - تم إلغاء البداية في 26 أغسطس بناءً على طلب العميل ، وفي 27 أغسطس تم اكتشاف مشكلة بضغط الهواء على المعدات الأرضية. بالفعل في 29 أغسطس ، تم تأجيل الإطلاق من الساعة 2:08 بتوقيت شرق الولايات المتحدة إلى ساعة ونصف بسبب درجة الحرارة غير الطبيعية لإحدى حجرات الصواريخ ، نظرًا لأن نافذة الإطلاق كانت واسعة جدًا. تم تحديد وقت البدء الجديد في الساعة 3:28 بتوقيت شرق الولايات المتحدة (7:28 بتوقيت جرينتش ، 9:28 بتوقيت جرينتش). سار الصاروخ المعزز بأمان على طول مخطط الانطلاق ، في -15 ثانية ، ورثت وحدات ROFI من مكوكات الفضاء وأطلقت تيارات جميلة من الشرر قيد التشغيل (لا يتم استخدامها لإشعال المحركات ، ولكن لإشعال الهيدروجين الخارج منها حتى لا يتراكم) ، بدأت صمامات الإمداد بالفتح مكونات الوقود والصاروخ محاط بالنيران.اعتاد المعلق أن يقول "ثلاثة ، اثنان ، واحد ، ابدأ". لكن الصاروخ لم ينفصل عن منصة الإطلاق ، وسرعان ما انطفأ اللهب في الأسفل.





GIF من بث البداية



سرعان ما أصبح من الواضح أن الأتمتة قد أوقفت الرسم البياني قبل ثلاث ثوانٍ من البداية. بدءًا من -10 ثوانٍ ، يتم تنفيذ العملية بواسطة جهاز تسلسل العد التنازلي الطرفي ، والذي يمر عبر البيانات من عدد كبير من أجهزة الاستشعار ويتحقق من الظروف التي تسمح بالبدء أو تمنعه. وفقًا لـ SpaceFlight Insider ، اعتبرت وحدة التحكم أن شروط بدء تشغيل محرك الوحدة المركزية غير مقبولة. و الجوابعلى تويتر ، قال توري برونو ، رئيس منشأة تصنيع الصواريخ في ULA ، إن سبب ذلك هو مشكلة في المعدات الأرضية. بدمج كلا المصدرين ، وجدنا أن إطلاق مركبة الإطلاق Delta IV Heavy مع القمر الصناعي NROL-44 قد توقف قبل ثلاث ثوانٍ من الإطلاق بسبب المعلومات الواردة من المعدات الأرضية حول الظروف غير المقبولة لبدء تشغيل المحرك المركزي.



في التعديل الثقيل ، منذ عام 2013 ، لتقليل الاحتراق ، بدأ الصاروخ في تشغيل المحرك الأول لإحدى الكتل الجانبية ، بحيث يُظهر البث كيف يتم دفع اللهب المتصاعد إلى أسفل من خلال دفعه. وبعد إيقاف تشغيل المحركات ، يؤدي اختفاء الدفع إلى ارتفاع ألسنة اللهب الصغيرة في الجزء السفلي من الصاروخ. لكنهم سرعان ما يخرجون من تلقاء أنفسهم ، والعزل الحراري المحسن للكتل ، مرة أخرى لتقليل الاحتراق ، يبقى دون ضرر ملحوظ من البث. سيستغرق استبدال المكونات التي يمكن التخلص منها مثل ROFI والفحوصات الإضافية أسبوعًا على الأقل ، ولم يتم الإعلان عن موعد لمحاولة جديدة. لم يتضرر الصاروخ والحمولة ، لذا يمكننا أن نتأمل بضمير مرتاح اللقطات الجميلة لألسنة اللهب التي تتصاعد إلى حركة بطيئة.





GIF من فيديو Cosmic Perspective



أيضًا ، عند الحديث عن الجمال ، تجدر الإشارة إلى أن ULA قدمت عرضًا كاملًا قبل الإطلاق.







والقليل عن الحمولة





Delta IV Heavy على وحدة النقل والتركيب ، photo



ULA القمر الصناعي NROL-44 هو قمر عسكري وبالتالي فهو سري ، ولا يمكن للمرء إلا أن يخمن حول مداره ونوعه والغرض منه. مناطق تحطم المراحل المستهلكة معروفة من تحذيرات NOTAM و NOTMAR المنشورة. بالنسبة لـ NROL-44 ، هذا هو شرق المحيط الأطلسي. وبالتالي ، يكاد يكون من المؤكد أنه يتم إرسال القمر الصناعي إلى مدار ثابت بالنسبة للأرض. يقترح موقع Nasaspaceflight.comأن NROL-44 هو قمر صناعي للاستخبارات الراديوية سوف يتنصت على القياس عن بعد والبيانات من أقمار صناعية لبلدان أخرى تقع في مدار ثابت بالنسبة للأرض. من المفترض أن الولايات المتحدة أطلقت مركبات Magnum مماثلة في عامي 1985 و 1988. وتنتمي NROL-44 إلى نوع Orion / Mentor ، والتي تم عرضها على Titans-IV في 1995 و 1998 و 2003 ، وكذلك على Delta IV Heavy في 2009 و 2010. 2012 و 2016. ربما ستتلقى NROL-44 التعيين USA-309 وتحل محل USA-202 ، التي تعمل منذ أحد عشر عامًا.





USA-202 تنصت على شبكة هاتف الثريا الفضائية الإماراتية ، تصوير Marcoaliaslama / Wikimedia Commons



All Articles