سأخبرك عن أحد مشاريعي ، من بداية التصميم إلى التنفيذ. المقالة لا تدعي أنها الحقيقة المطلقة ، ويسعدني أن أسمع انتقادات بناءة موجهة إلي.
وقعت الأحداث الموضحة في هذه المقالة قبل حوالي عامين. بدأت القضية عندما اتصلت بنا شركة بطلب لتحديث أحد مستودعات التخزين المفتوحة جزئيًا ، معظمها حظائر غير مدفأة بارتفاع 7-8 أمتار ، إذا كانت ذاكرتي تخدمني بشكل صحيح ، وبمساحة إجمالية تبلغ حوالي 50000 متر مربع. لدى العميل بالفعل وحدة تحكم مع عشرات نقاط الوصول. الخدمة التي تم تصميم الشبكة اللاسلكية من أجلها هي محطات جمع البيانات التي تتبادل المعلومات مع خادم WMS. حوالي 150 محطة للشبكة اللاسلكية بأكملها. كثافة عملاء منخفضة والحد الأدنى من عرض النطاق الترددي ومتطلبات الكمون. المواد المخزنة في المستودع ، بعبارة ملطفة ، غير صديقة للإشارة: عند المرور عبر صف واحد من المنتجات ، فإنها تضعف كما لو كانت تمر عبر عدة جدران حاملة.يبلغ ارتفاع المنتجات 4 أمتار على الأقل ، إن لم يكن أكثر.
اختيار الهوائي
تقرر استخدام هوائيات اتجاهية لتقليل عدد نقاط الوصول ، وتأثيرها المتبادل ، لتغطية مساحة أكبر. لم يكن استخدام نقاط الوصول المقرنة مفيدًا لأن ارتفاع السقف كان أكبر بكثير من المسافة بين الصفوف ، TPC مع جميع العواقب. وكان من الضروري تنظيم التغطية على التوالي ، لأنه من خلال جدار يبلغ طوله أربعة أمتار من المنتجات على جانبي الصف ، تكون الإشارة ضعيفة جدًا ، والفرصة الوحيدة لرفع نوع من الشبكة على الأقل هي تثبيت نقاط الوصول في خط رؤية العميل.
اختيار النطاق
قررنا استخدام 2.4 غيغاهرتز كنطاق التشغيل. ربما تسبب هذا القرار في حيرة حقيقية بين النقاد ، وتوقفوا عن قراءة المنشور من هذا المكان ، لكن هذا النطاق كان أكثر ملاءمة لهدفنا: تغطية مساحة كبيرة مع النطاق الترددي المطلوب عند حد أدنى ومن كثافة عملاء منخفضة. بالإضافة إلى ذلك ، كانت منشآتنا تقع خارج المدينة ، وكانت تشبه منطقة اقتصادية حرة ، حيث تقع المصانع والمستودعات الكبيرة الأخرى على مسافة مناسبة من بعضها البعض (المبارزة ، نقطة التفتيش ، جميع الحالات ...). لذا فإن مشكلة استخدام قناة 2.4 جيجا هرتز لم تكن حادة كما لو كنا في وسط المدينة.
اختيار النموذج
بعد ذلك ، كان من الضروري تحديد النموذج وعامل الشكل لنقطة الوصول. اخترنا بين النقاط 27/28 + 2566 أو نقطة الشارع 1562D بهوائي اتجاهي مدمج. وفاز 1562 في السعر ، في كسب الهوائي وسهولة التركيب ، واخترناها. لذا ، كانت 80٪ من نقاط الوصول 1562D ، ولكن في مكان ما ما زلنا نستخدم نقاط omni "لتصحيح" جيوب واتصالات مختلفة بين الممرات. أخذنا نقطة واحدة لكل ممر ، نقطتان لكل ممر في حالة الممرات الطويلة. بالطبع ، لم يعط هذا النهج ببساطة اهتمامًا بالتوصيات حول تناظر قوة نقطة الوصول والعملاء من أجل تجنب العواقب في شكل مسموع باتجاه واحد ، ولكن في دفاعي أستطيع أن أقول أن السمع كان في اتجاهين وأن البيانات التي نحتاجها ذهبت بحرية.خلال الاختبارات وأثناء التجربة ، أثبت هذا المخطط أنه جيد جدًا في ضوء مهمتنا المحددة.
وضع المواصفات
تم تجميع المواصفات وتم رسم خريطة تغطية وإرسالها إلى العميل للموافقة عليها. كانت لديهم أسئلة ، وأجبنا عليها وأعطوا نوعًا ما الضوء الأخضر.
ثم يأتي الطلب مع طلب لتقليل تكلفة الحل. بشكل عام ، يحدث هذا غالبًا ، خاصة مع المشاريع الكبيرة نسبيًا. يحدث هذا لسببين: إما أن يقول العميل أن لديه ما يكفي من المال ، كما لو أنه يريد وخز ، أو يشارك العديد من البائعين والمندمجين في المنافسة على تنفيذ المشروع والسعر يمنح شركتك ميزة تنافسية. ثم يحدث مشهد مثل المريخ في فيلم: يجب أن تطير السفينة ، لكنها ثقيلة للغاية ثم يتم التخلص من المعدات ، والتجهيزات ، ونظام دعم الحياة ، والغطاء ، ونتيجة لذلك ، يطير الشخص على نفس البراز تقريبًا بمحرك نفاث. ونتيجة لذلك ، في التكرار الثالث أو الرابع ، تكتشف أنك تفكر في أنك تبدو كصبي من رسم كاريكاتوري سوفياتي يمزج العجين بالخشب ويرميه في الفرن بالكلمات: "وهكذا سيفعل."
هذه المرة ، الحمد لله ، كان هناك تكرار واحد فقط. اقترضنا نقطة وصول بهوائي من الموزعين وذهبنا للفحص. في الواقع ، البحث عن المعدات نفسها للمسح هو محادثة منفصلة. من أجل عدالة نتائج الاختبار ، تحتاج إلى نموذج محدد ، ولكن في بعض الأحيان ليس كذلك ، خاصة في إطار زمني ضيق وتختار أقل الشررين: إما لا شيء أو على الأقل بعض المعدات مع الرقص مع الدف ، باستخدام خيالك وحساب مسار رحلة السفينة من الأرض إلى المشتري ... جئنا إلى العميل ونشرنا المعدات وأجرنا القياسات. ونتيجة لذلك ، تقرر أنه من الممكن تقليل عدد النقاط بشكل غير مؤلم بنسبة 30٪.
بعد ذلك ، يتم الاتفاق على المواصفات النهائية والمواصفات الفنية ، ويتم إصدار طلب لمجموعة المعدات من البائع. في الواقع ، قد تستغرق هذه الموافقات على المواصفات المختلفة والتفاصيل المختلفة أكثر من شهر أو شهرين ، وأحيانًا قد تستغرق ما يصل إلى عام. ولكن في هذه الحالة ، مرت هذه المرحلة بسرعة نسبية.
علاوة على ذلك ، نعلم أن وقت التسليم متأخر ، حيث يوجد نقص في المكونات في المصنع. هذا يأكل هامش الوقت الذي أعددناه لإعداد مهل مع استراحة لملفات تعريف الارتباط والتفكير في بنية الكون ، حتى لا تقوم بإعداد كل شيء على عجل ولا ترتكب مجموعة من الأخطاء نتيجة لذلك. ونتيجة لذلك اتضح أنه بين تاريخ تسليم المشروع ووصول المعدات أسبوع واحد بالضبط. أي أنه في غضون أسبوع ، تحتاج إلى إجراء إعداد الشبكة والتثبيت.
تصاعد
ثم تصل المعدات ويتولى التركيب. ولكن نظرًا لأنها مثبتات في المقام الأول ولا يُطلب منها معرفة الفروق الدقيقة لانتشار إشارة كهرومغناطيسية ، فأنت تكتب لهم دليلًا قصيرًا حول كيفية تعليق النقاط ، وكيف لا ، وما إلى ذلك.
نظرًا لأن نقاط الوصول التي اخترناها تكون في الهواء الطلق ، فإنها تأتي أحيانًا في وضع الجسر ، اعتمادًا على الفروق الدقيقة في المواصفات ، وفي هذه الحالة لا تتصل بوحدة التحكم. للقيام بذلك ، انتقل إلى وحدة التحكم في كل نقطة وقم بتغيير الوضع يدويًا. هذا ما خططنا للقيام به قبل إعطاء جميع النقاط للمثبتات. ولكن كالعادة ، فإن المواعيد النهائية لا تزال قائمة ، وكانت هناك حاجة إلى شبكة تعمل بشكل كامل أمس ، وبدأنا للتو في اختيار الصناديق باستخدام ماسح الباركود. بشكل عام ، قررنا تعليق مثل هذا. ثم سجلنا الخشخاش لجميع نقاط الوصول وأضفناها إلى مرشح MAC على وحدة التحكم. تم توصيل النقاط ، وتم تغيير الوضع إلى محلي عبر WEB GUI لوحدة التحكم.
شبكة التصحيح ونقاط الوصول
قمنا بتعليق جميع نقاط الوصول ، إجمالي 80 نقطة تقريبًا. لا توجد 16 نقطة على وحدة التحكم ، وهناك نقطتان فقط للطرق على وحدة التحكم. اكتشفنا النقاط التي لم ترسلها طلبات الانضمام. كانت هناك نقطتا وصول لم تتمكنا من الاتصال بوحدة التحكم ، بسبب وجود خطأ ، لأنهما لم يستطيعا تنزيل البرنامج الثابت ، لأنهما لم يستطعا فك تشفير استجابة الاكتشاف من وحدة التحكم. قمنا باستبدالها بنقاط وصول احتياطية. كان راديو نقطة وصول واحدة في حالة منخفضة بسبب نقص الطاقة ، ولم يكن لدينا نقاط وصول لهذا النموذج في المخزون ، لأنه تم قطع المواصفات ، لذلك كان علينا أن نقرر شيئًا.
لقد استبدلنا المحول الصيني ، الذي تم من خلاله تزويد الموانئ الأربعة الأولى فقط بالطاقة إلى محول سيسكو ، وعمل كل شيء. كان لا بد من تنفيذ إجراءات مماثلة مع صيني آخر ، لأن أحد الموانئ لم يعمل ببساطة عليه. بعد ترتيب جميع نقاط الوصول ، وجدنا على الفور فجوات في التغطية. اتضح أن بعض نقاط الوصول كانت مختلطة أثناء التثبيت. وضعوها في مكانها. علاوة على ذلك ، كانت هناك مشاكل في تجوال العميل. قمنا بتعديل اكتشاف فتحة التغطية وإعدادات التجوال المحسنة وتلاشت المشكلة.
الإعداد تحكم
تم إصدار إشعار التأجيل في الإصدار الحالي من وحدة تحكم العميل. عند ترقية البرنامج الثابت لوحدة التحكم ، يبقى البرنامج الثابت القديم لوحدة التحكم على وحدة التحكم ويصبح برنامجًا ثابتًا للطوارئ. لهذا السبب ، تومض وحدة التحكم مرتين للحصول على البرامج الثابتة الأكثر استقرارًا من أجل "استبدال" البرامج الثابتة القديمة بالأخطاء. بعد ذلك ، قمنا بتوصيل وحدات التحكم القديمة والجديدة في زوج ON SSO. اتضح ، بالطبع ، ليس على الفور.
لذا ، المشروع جاهز. سلمناه في الوقت المحدد ، قبله العميل. في ذلك الوقت ، كان المشروع مهمًا بالنسبة لي ، وأضفت الخبرة والمعرفة لبنك أصبع وترك الكثير من المشاعر والذكريات الإيجابية.