دانيال مارين ، 24 سبتمبر 2020
العام المقبل سيطلق آريان 6 ، مركبة الإطلاق الأوروبية الجديدة التي يجب أن تضمن وصول أوروبا المستقل إلى الفضاء. لكنها ستكون بداية مريرة. هناك المزيد والمزيد من الأصوات المنتقدة على صاروخ آريان 6 الجديد ، تدعي أنه لا يمكن أن تنافس دوليًا مع صاروخ فالكون 9 الخاص بشركة سبيس إكس أو نيو جلين المستقبلية من بلو أوريجين.
صحيح أن آريان 6 تنوي أن تصبح ، أولاً وقبل كل شيء ، مورداً استراتيجياً يسمح لأوروبا بعدم الاعتماد على لاعبين دوليين آخرين في تسليم البضائع إلى المدار. ولكن في الوقت نفسه ، يجب ألا ننسى أن Ariane 5 كانت واحدة من مركبات الإطلاق التجارية مع أكبر حصة في السوق في العقدين الماضيين. في حين أن جميع وكالات وشركات الفضاء تعتقد أن مستقبل مركبات الإطلاق الفضائية قابل لإعادة التدوير بشكل أو بآخر ، فإن آريان 6 هو ذروة التقاليد في صناعة الفضاء المضطربة. لهذا السبب ، تعمل أوروبا على تطوير تقنيات لإنشاء قاذفة قابلة لإعادة الاستخدام إذا نشأت الظروف (على سبيل المثال ، إذا أعطى السياسيون الضوء الأخضر للمشروع).
Prometheus («») /, , Vulcain, Themis («»). «» «» , «» . , (ESA), CNES DLR Callisto («»), «», . «» , «» .
, «» , , «», , 30 3,5 , «» . «» 130 .
«» , CNES , 2022 . «» «» , Ariane 6, 50 % Ariane 5. Ariane Next, , , Ariane 7.
Ariane Next «», , . , Ariane Next . Falcon 9 SpaceX, New Glenn Blue Origin, . , CNES , «» 1200 , , New Glenn ( ). «», Falcon 9, Ariane Next , , .
, Ariane Next 70 790 . 4,5 (GTO), 7 GTO (Ariane 62 4,5 GTO, Ariane 64 10,5 ). 2040 , Ariane Ultimate Ariane Next . Ariane Next 2030 , , , .
حتى إذا فشلت SpaceX في إحداث ثورة في مساحة الإطلاق مع Starship الخاصة بها ، فإن العديد من الشركات والوكالات الأخرى تفكر في تطبيق قاذفات قابلة لإعادة الاستخدام جزئيًا في السنوات القليلة المقبلة. هل سيكون هناك مكان في السوق لـ Ariane Next عندما تنطلق أخيرًا؟
المصدر الأصلي:
الروابط:
https://ariane6.cnes.fr/fr/lanceurs-ariane-next-regarde-vers-la-prochaine-decennie