في عام 2020 ، تأرجحت ثلاث دول في آن واحد لتحقيق الكوكب الأحمر. يتم إرسال ثلاثة صواريخ وسبع مركبات فضائية والعديد من الأدوات العلمية إلى المريخ لفهم الغلاف الجوي والسطح والأمعاء بشكل أفضل. يريد العلماء أن يعرفوا بشكل أفضل كيف كان شكل الكوكب المجاور في الماضي وأن يفهموا ما ينتظره في المستقبل.
بأمل ومطياف
تم الإطلاق الأول إلى المريخ في شهر يوليو من قبل صاروخ ياباني. ومع ذلك ، فإن المركبة الفضائية التي أرسلتها كانت تابعة لدولة الإمارات العربية المتحدة. تم إنتاجه في الولايات المتحدة بتمويل وبمشاركة كبيرة من المتخصصين الإماراتيين. حمل الجهاز اسم الأمل - "أمل" باللغة الإنجليزية.
الأمل هي محطة كوكبية آلية تدور حول الكواكب. يجب أن يصل إلى المريخ بحلول فبراير من العام المقبل ، عندما تحتفل الإمارات العربية المتحدة بالذكرى الخمسين لاستقلالها. يتضمن برنامج الأمل العلمي مراقبة الغلاف الجوي للكوكب الأحمر من مدار بيضاوي للغاية من أجل مسح ليس فقط السطح ، ولكن أيضًا الفضاء المحيط. يأمل علماء الإمارات العربية المتحدة في فهم شدة وأسباب فقدان المريخ لغلافه الغازي ، ومراقبة التغيرات المناخية السنوية.
تم تجهيز الأمل بثلاثة أجهزة علمية ، اثنان منها مقياس طيف الأشعة تحت الحمراء والأشعة فوق البنفسجية. الجهاز الثالث عبارة عن كاميرا يجب أن تعرض لنا صور بانورامية جديدة للمريخ من ارتفاعات مختلفة من 20 ألف كم إلى 43 ألف كم. تم تجهيز الكاميرا بمجموعة من مرشحات الألوان ليس فقط لرؤية الكوكب باللون الطبيعي ، ولكن أيضًا لتلقي معلومات إضافية في نطاقات الأشعة فوق البنفسجية والأشعة تحت الحمراء. تم تطوير الأدوات العلمية في الولايات المتحدة وتم إنشاؤها مع مراعاة قضايا الساعة في دراسة المريخ ، وهذا يميز برنامج البحث العربي عن ، على سبيل المثال ، مهمة Indian Mars Orbiter ، حيث تكون الأدوات أكثر اختبارًا ولا تصل إلى المستوى العالمي.
نظرًا للتعاون الوثيق بين الإمارات العربية المتحدة والولايات المتحدة ، فمن المحتمل أن تساعد شركة الأمل أيضًا في نقل البيانات إلى الأرض من روفرز المريخ الأمريكي.
بالنسبة للإمارات ، فإن إطلاق برنامج المريخ ليس مجرد مسألة هيبة. وبالتالي ، تحاول الدولة الغنية بالنفط تنويع الاقتصاد ، وتطوير صناعة الفضاء الخاصة بها ، والتي يمكن أن تنافس في السوق العالمية. أطلقت الإمارات بالفعل رائد الفضاء الخاص بها بمساعدة وكالة الفضاء الروسية Roscosmos ، بالتعاون مع كوريا الجنوبية ، طوروا أربعة أقمار صناعية قريبة من الأرض. على أراضي الدولة ، تم افتتاح مركز الفضاء. محمد بن راشد ، وتم إنشاء محطة لاستقبال ونقل البيانات الفضائية. يشارك متخصصون عرب في مشروع سيريوس الروسي الأمريكي للعزل الأرضي لدراسة ظروف رحلة رجل إلى المريخ.
تعمل المريخ للإمارات كسبب مشرق لجذب الكوادر الهندسية إلى رواد الفضاء في الدولة ، وتحفيز الطلاب للحصول على تخصصات علمية ، وجميع العرب على الأنشطة العلمية والتقنية. بالنسبة للدولة ، فإن كوكب المريخ ضروري للتأكيد على توجه الإمارات نحو التطور العلمي والتكنولوجي ، وليس مجرد حرق إيجار النفط.
سألت السماء ...
تم إطلاق الصاروخ التالي بعد الصاروخ الياباني إلى المريخ أيضًا من الشرق الأقصى - من الصين. ينتمي الصاروخ الثقيل لونج مارش 5 إلى جيل جديد من الصواريخ الصينية ، أكثر صداقة للبيئة ، ويعمل بمحركات الأكسجين والكيروسين والأكسجين والهيدروجين.
في الواقع ، هذه هي "Angara" الصينية ، والتي تطير بالفعل بنشاط. في المستقبل ، من المتوقع أن تطلق حاملات هذه السلسلة مركبة فضائية إلى القمر للتعدين ، وستطلق محطة فضاء صينية متعددة الوحدات. كما سيتم إطلاق سفن الفضاء الصينية الجديدة في لونج مارش 5.
الصين تطلق برنامج دراسة النظام الشمسي بإطلاق كوكب المريخ. لذلك ، يشير اسم Tianwen-1 (أسئلة إلى السماء) إلى أن المركبة الفضائية التالية ستطير إلى كواكب أخرى.
Tianwen-1 هي ثلاث مركبات فضائية في نفس الوقت. اثنان منهم - المركبة المدارية والمركبة الجوالة - ستقومان بمهام علمية ، ولن يكون لمنصة الهبوط سوى الأعمال الفنية - تسليم المركبة إلى سطح الكوكب الأحمر.
من المدار ، ستدرس الصين الغلاف الجوي وسطح المريخ. لهذا الغرض ، تم تجهيز المسبار بكاميرات ومقاييس طيف ومقياس مغناطيسي وكاشفات للجسيمات المشحونة ورادار اختراق. والدور الثاني ، الذي لا يقل أهمية عن الجهاز ، هو نقل البيانات العلمية من المسبار إلى الأرض. تتبع العربة الجوالة إلى حد كبير تصميم مركبات يوتو القمرية الصينية ، على الرغم من أنها أكبر بمرتين. وهي مجهزة بكاميرات بانورامية ومقياس طيف ليزر ، على غرار تلك الموجودة في Curiosity روفر ، كما أن لديها georadar ، مثل نظيراتها القمرية.
تكرر الأدوات العلمية لكل من المركبة المدارية والعربة الجوالة الدراسات السابقة إلى حد كبير ، وبالتالي فهي لا تعد بالكثير من الاكتشافات الجديدة والمثيرة. من وجهة نظر العلم ، تعتبر الدراسات الصينية مثيرة للاهتمام في المقام الأول من خلال جيورادار العربة الجوالة. هذا لم يهبط على كوكب المريخ. يجب أن "ينير" الرادار الجزء الداخلي من الكوكب حتى عمق 100 متر ، كما أن منطقة الهبوط المقترحة - سهل يوتوبيا - مثيرة للفضول. يشير موقعه وطبيعة سطحه إلى أنه كان في يوم من الأيام قاع محيط المريخ ، وربما تظل احتياطيات كبيرة من الجليد المائي باقية في الأرض.
لقد هبطت American Viking 2 بالفعل في هذه المنطقة ، لكنه لم يصل إلى قاع الماء ، ولن يكون للمركبة الجوالة الصينية أي وسيلة للحفر على الإطلاق ، لكن الرادار يجب أن يُظهر هذه المنطقة المثيرة للاهتمام على عمق. لا يمكن العثور على الرواسب الجليدية فحسب ، بل توجد أيضًا حفر قديمة مدفونة وبراكين طينية. ربما ينبغي توقع هذه النتائج أكثر من جميع الرحلات الاستكشافية الثلاث في عام 2020.
لن يحدث هبوط المركبة على الفور ، في البداية ستدخل المجموعة الكاملة لثلاث مركبات في مدار بالقرب من المريخ ، الأمر الذي سيتطلب انخفاضًا خطيرًا في السرعة المدارية ، ولكنه سيسهل هبوط المركبة الجوالة. من المقرر الهبوط في غضون 2-3 أشهر بعد دخول المدار.
يأخذ إصرار المريخ
في 30 يوليو 2020 ، من المتوقع إطلاق المريخ الثالث والأخير لهذا الصيف - الإطلاق الأمريكي. ناسا ترسل مركبة استكشاف المريخ تحمل طائرة هليكوبتر صغيرة بدون طيار. سيتم توفير هبوط ناعم لهذا الزوج من خلال نظام الهبوط الناعم SkyCrane ، والذي كان أداؤه جيدًا في عام 2012 مع تسليم المركبة Curiosity.
تم تسمية الفاتح الجديد للمريخ المثابرة في تصويت عالمي. ستكون أثقل مركبة وأكثرها تطورًا على الإطلاق لاستكشاف الكوكب الأحمر - أكثر من طن واحد. في الوقت نفسه ، فإن كتلة المعدات العلمية أقل من كتلة كيوريوسيتي.... يرجع هذا الاختلاف إلى حقيقة أن Curiosity هو مختبر يجب أن يحلل التربة والجو في الموقع ، أي على المريخ. تتمثل المهمة الرئيسية لـ Petseverance في جمع العينات لتسليمها إلى الأرض ، وتشغل معدات "التجميع" مساحة كبيرة وتضيف كتلة.
تم تصميم إبداع المروحية المريخية وفقًا لمخطط متحد المحور ومجهزة بكاميرا فقط ، وسيكون التواصل مع الأرض من خلال العربة الجوالة. تتمثل مهمة الطائرة بدون طيار في اختبار تقنية الطيران المستقل فقط على كوكب آخر. على الرغم من أن الغلاف الجوي للمريخ شديد التخلخل ، إلا أن قوة الجاذبية أقل مما هي عليه على الأرض ، وقد أظهرت الاختبارات في غرفة مفرغة إمكانية طيران الإبداع.
باستثناء جمع العينات ، فإن المثابرة هي "الفضول بأقصى سرعة" ، فهي تحتوي على عجلات أقوى ، وكاميرات أكثر مرة ونصف ، وكلها ملونة الآن ، ومطياف الليزر لتحليل التربة عن بُعد أكثر دقة. عمق أخذ العينات من العربة الجوالة هو نفسه: حوالي 5 سم. والفرق الوحيد هو أن كيوريوسيتي تجمع الثرى الممزق بواسطة المثقاب ، بينما المثابرة تستخلص اللب ، أي أسطوانة صخرية غير مكسورة ، يتم إرسالها إلى "التغليف" للتسليم.
سيكون للمثابرة أيضًا رادار اختراق ، مثل العربة الجوالة الصينية ، لكن "مداها" لا يتجاوز 10 أمتار ، وموقع الهبوط ليس مثيرًا للاهتمام لدراسة الأمعاء. لكن بالنسبة للجيولوجيين وعلماء الأحياء الفلكية ، تم اختيار المكان الواعد - دلتا نهر قديمة في فوهة بركان بالاسم الصربي جيزيرو. على ما يبدو ، كانت هناك بحيرة بالفعل ، وإذا كانت مأهولة ، فيجب العثور على علامات الحياة في العينات التي تم جمعها في المختبرات الأرضية.
سيحدث تسليم عينات المريخ إلى الأرض في وقت لاحق. ستكون هذه هي العملية الأوتوماتيكية الأكثر تعقيدًا في الفضاء ، حيث ستشارك ، بالإضافة إلى المثابرة ، صاروخ إطلاق ، وعربة روفر للنقل ومركبة إعادة دخول مدارية. ناسا تخطط لبرنامج مع وكالة الفضاء الأوروبية على مدى السنوات العشر المقبلة.
من المستحيل عدم ذكر "التتبع الروسي" في مشروع دراسة المريخ هذا: يتم إطلاق المثابرة على صاروخ أطلس V ، الذي تم تجهيز المرحلة الأولى منه بمحرك RD-180 من Energomash الروسي . في مشروع كيوريوسيتي ، كانت أهمية روسيا أكبر: فبالإضافة إلى محرك الصاروخ ، كان هناك جهاز DAN للبحث عن المياه في الأرض ، وتم تزويد مولد كهربائي حراري للنظائر المشعة بالبلوتونيوم 238 من روساتوم.
من المقرر أن تبدأ المثابرة في الساعة 2:50 بعد الظهر اليوم. يمكن مشاهدة البث مع التعليقات باللغة الروسية هنا ، بدءًا من الساعة 14:00 بتوقيت موسكو: